2024-07-27
1、燃料成本控制 燃料消耗是成本控制的重点。车队管理者应加强对燃料消耗的监督，实施激励措施，奖励节约燃料的行为，惩罚浪费者。选择节能型车辆，如LNG重卡，其续航能力强，有助于降低燃料成本。例如，LNG重卡的续航可达900公里，与传统柴油车相当。维修成本优化 定期的维护和维修是保持车辆性能和寿命的关键。
2、调度管理 调度工作是一个车队的核心工作。 车队的调度员就好比一项工程的总指挥。 调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、财务、安全、后勤、都要围绕调度工作来运行。 有时候，车队队长的权力还不如总调度员。
3、如果都是这样的司机，运输成本不高才怪。有的车队主管说车队难管，就是因为司机常常把车开坏，常常出事故。所以，招聘司机时，你要掌握三点：一是驾驶技术，二是修理常识，三是工作态度。驾驶员的培训 很多车队管理忽略这一点，以为培训是高层次人员的事。
4、日常养护和维修关系到车辆的磨损和使用年限的长短，车队在日常管理中将检修维护的时间固定、统一，发现问题及时处理，将车辆的磨损降到最低，使其在效力期间消耗最低的成本发挥最大的价值。
5、公司所有车辆由总经办负责管理。2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。
6、作为车队的领导者，管理员需要全面了解司机和车辆的状况，但车辆出车后，司机的行踪和行为往往超出公司的实时监控范围，这无疑增加了管理员的管理挑战。面对这种情况，车队管理员可以采用创新的“动静结合”监控方式。动态监控：！--管理员需实时掌握车辆的位置和行驶轨迹。
二）《技术细则》是指根据国际民航组织理事会制定的程序而定期 批准和公布的《危险物品安全航空运输技术细则》（Doc9284 号文件）。—2 —（三）“经营人”是指以营利为目的使用民用航空器从事旅客、行李、货物、邮件运输的公共航空运输企业，包括国内经营人和外国经营人。
《细则》明确规定了危险品的分类和标识，对不同类别、不同性质的危险品采取不同的包装、标记、标签和处置措施。同时，还规定了危险品的运输要求，如运输的温度、湿度、光照等条件，以及急救措施和事故应急处理程序，保障了危险品在航空运输中的安全性。
第四条 禁止以非危险品品名托运危险品。第五条 禁止旅客随身携带危险品乘坐民用航空器，禁止将危险品作为行李托运。第六条 中国民用航空总局运输管理部门负责对危险品的航空运输进行监督管理。第七条 本规定自1996年3月1日起施行。
第一章 总 则第一条 为加强危险品航空运输管理，促进危险品航空运输发展，保证航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。
民用航空危险品运输管理规定是为了保障民用航空安全，规范危险品运输行为而颁布的法律，涉及危险品分级、包装、标识、装载等方面的规定。民用航空危险品运输管理规定是中国民用航空局颁布的法律，旨在保障民用航空安全，规范危险品运输行为。
法律主观：国内航空运输损害赔偿的有关法律规定《民用航空法》第一百二十四条因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。
1、运输组织规范化制度体系通常包括以下几个方面内容：运输管理制度：包括运输组织架构、职责分工、管理流程等，旨在确保物流运输的高效率和合规性。货运作业规范：涉及货物装卸、搬运、储存、运输等环节的规范标准，以确保货物在物流运输过程中安全可靠。
2、全体员工必须遵守公司章程，遵守公司规章制度和各项决定、规定、纪律。严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产；严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉；严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。
3、企业资产具有明确的实物边界和价值边界，具有确定的政府机构代表国家行使所有者职能，切实承担起相应的出资者责任。企业通常实行公司制度，即有限责任公司和股份有限公司制度。
4、技术标准推行工作主要内容有顾客服务保障流程的设计优化，民航航班的安排、业务操作步骤设计、资源管控等；作业标准推行管理工作包括现场工作的质量检验，设备操作的标准监督，工时定额标准设定等；产品标准的推行应按照国家相关文件规定与法律法规要求以及行业标准规范来进行。
1、危险化学品企业存在火灾、爆炸、中毒、腐蚀等危害，危险化学品企业可能发生的事故有多种形式，且往往在一次事故中同时存在多种形式的灾害。
2、重大生产安全事故隐患的识别 对于化工和危险化学品生产经营单位而言，重大生产安全事故隐患主要包括工艺设备老化、安全生产管理制度不完善、从业人员操作不规范等。这些隐患若得不到及时排查和整治，一旦发生事故，后果将不堪设想。
3、在危险化学品仓储行业中，目前面临一系列挑战。首要问题是油气瓶充装安全管理的混乱，具体表现在以下几个方面：气瓶管理问题突出。气瓶的数量、安全状态和产权信息不清晰，这使得在社会广泛流通的气瓶难以得到有效追踪和责任落实，从而产生严重的安全隐患。传统安全管理手段面临局限。
4、法律分析：以下情形应当判定为重大事故隐患：危险化学品生产、经营单位主要负责人和安全生产管理人员未依法经考核合格。特种作业人员未持证上岗。涉及“两重点一重大”的生产装置、储存设施外部安全防护距离不符合国家标准要求。
5、如下：化工生产工艺：涉及生产和加工危险化学品的化工工艺存在重大隐患，导致事故发生。储存与运输工艺：危险化学品的储存和运输工艺，操作不当或设备存在缺陷，引发重大安全隐患。废弃物处理工艺：危险化学品废弃物的处理工艺，处理不妥或没有严格的规范，对环境和人身安全造成重大威胁。
1、矿山金属冶炼单位是指进行金属冶炼作业的企事业单位，包括矿山、冶金企业等。这些单位在进行生产活动时，必须严格遵守安全生产法规定，确保员工的人身安全和财产安全。建筑施工单位的安全生产法规定 建筑施工单位是指从事各类建筑工程的企事业单位，包括房屋建筑、道路桥梁、市政基础设施等。
2、生产、经营、储存、装卸单位。《中华人民共和国安全生产法》规定矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品的生产、经营、储存、装卸单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
3、矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员，前款规定以外的其他生产经营单位，从业人员超过一百人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在一百人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员。
4、【答案】：C 《安全生产法》第二十一条，矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
5、【答案】：C 本题考查的是安全生产管理机构和安全生产管理人员的配置。《安全生产法》第二十一条规定，矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
6、国家《安全生产法》中规定的：矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输单位和危险物品的生产、经营、储存单位，属于高危生产经营单位。《安全生产法》第十九条第一款规定：“矿山、建筑施工单位和危险物品生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
第一章 总则第一条 为了维护道路货物运输市场秩序，保障道路货物运输安全，保护道路货物运输当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《宁夏回族自治区道路运输管理条例》等有关法律、法规的规定，制定本办法。
第一章 总则第一条 为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和有关法律、行政法规的规定，结合自治区实际，制定本条例。第二条 在自治区行政区域内从事道路运输经营以及道路运输相关业务及其管理活动的，适用本条例。
第一章 总则第一条 为了加强道路货物运输管理，维护货物运输市场秩序，保护当事人的合法权益，促进货物运输市场的发展，根据《宁夏回族自治区道路运输管理条例》和有关法律、法规规定，制定本办法。第二条 凡在本自治区行政区域内从事营业性道路货物运输的单位和个人，均应遵守本办法。
第一章 总则第一条 为了加强道路运输管理，维护道路运输市场秩序，保障道路运输经营者、货主以及其他当事人的合法权益，根据国家有关规定，结合本自治区实际，制定本条例。第二条 本条例所称道路运输，是指道路旅客运输、货物运输、车辆维修、搬运装卸和运输服务。
第十条 水路运输单位和个人要求停业，应向原审批机关和工商行政管理及税务机关办理注销手续。要求转户时，原户主应按停业办理手续，新户主应重新办理审批和注册登记手续。第三章 营运管理第十一条 凡从事水路运输的单位和个人，必须遵守《宁夏回族自治区水上交通安全管理办法》等有关规定。
第一章 总 则第一条 为了加强道路运输货运车辆超限超载治理工作，保护国家财产及人民群众生命安全，维护道路货物运输市场秩序，确保公路完好畅通，依据 《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和 《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规的规定，结合自治区实际，制定本办法。