汽车运输价格一般货物吨公里多少钱

-700元左右。货物运价：货物运价根据运输线路、营运方式、车种车型、货种等级、货物重量、运输距离等实行差别运价。货物基本运价，指在正常营运路线上的普通中型货车。一等货物整车吨公里的运价。货物运价分为：①长途与短途运价。

标准是按照吨公里计算，就是吨公里运价×载重量×运输里程，一般长途运输吨公里运价在0.35-0.5元左右，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系，轻货与重货搭配，降低成本，具体问题具体分析。

元/吨公里，是指每公里每吨所消耗的金额，用上题作例子，单价=2800/（5*600）=0.93。就是说利用邮路运行，每趟每公里每吨至少需要0.93元的成本。轻泡货物也可按照立方米作为计量单位收取运费。包车运输按车辆的核定质量或者车辆容积计算。货物重量一般以起运地过磅为准。

在都是60吨的情况下，汽车运输总运费为27420元，每吨成本为457元，而汽车60吨总运费33750元，每吨成本562元，汽运比铁路贵一百多元。

铁路货物超限等级的确定

1、一级超限限界指的是中部和上部超限货物超出1250mm高度但未超过一级限界。二级超限包括超出一级限界但未达到二级限界，以及在150mm至230mm高度范围内超限但未超出二级限界的货物。超级超限则指所有超出二级限界，以及高度在230mm至1250mm之间的超限部分。

2、超限程度的划分依据货物的具体情况，分为三个级别：一级、二级和超级超限。这些级别的确定需要考虑货物的详细信息。托运人在提交货物运单的同时，必须提交货物的装载三视图，即端视、侧视和顶视图，同时准确地标注货件的重心位置和各部位的尺寸。这些信息对制定装载方案和确定超限等级至关重要。

3、应根据超出限界程度，确定超限等级。 注：特定区段应当根据《铁路货物装载加固规则》的规定办理。

4、对装载通过或到达特定装载限界区段（简称特定区段，以下同）内各站的货物，虽没有超出机车车辆限界，但超出特定区段的装载限界时，亦应视为超限货物，其超限等级应当按照规定办理。 为保证安全、经济、迅速地运输超限货物，铁路局、分局和基层单位，应遵守规定分别负责进行工作。

5、在运输超限货物之前首先要确定超限货物的等级。主要是根据货物计算点所在检定断面的实测宽度或计算宽度。

6、超级超限是指超过二级超限限界者。在铁路运输过程中，坦克和装甲车辆往往会超过铁路运输的长、宽、高标准，因此对铁路装载有严格的要求。同样的，公路运输中也有相关的规定。

交通运输部:关于修改《道路运输条例》的草案

1、一是精简审批事项，取消机动车驾驶员培训经营许可、国际道路旅客运输经营许可以及危险货物道路运输押运人员和装卸管理人员从业资格。二是简化审批流程，对普通货物运输、道路运输客运站经营许可实行告知承诺制。三是缩短审批时限，明确将行政许可审批时限统一缩减为10日。强化事中事后监管。

2、第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定，制定本规定。 第二条从事道路旅客运输（以下简称道路客运）经营以及道路旅客运输站（以下简称客运站）经营的，应当遵守本规定。

3、第六十二条第一款修改为：客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。

4、将第十条第（二）项修改为：“（二）从事客运经营的驾驶人员，应当符合《道路运输从业人员管理规定》有关规定”。

5、将第六条第（一）项第1目修改为：“车辆技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。