公司货物运输需通过物流公司但是物流公司给出报价含货物运输保险请问下...

这种情况下，对于物流运输企业存在的如下问题：1）赔款赔付给货主而不是物流运输企业2）保险公司向货主赔款后可以向物流运输企业进行追偿而物流责任保险的被保险人就是物流运输企业，赔款赔付给物流运输企业。

您好！保价运输一般按照你货物声明价值的0.3%来收费（比如你的货物声明价值10000那么费用就=运费+10000*0.3%的保价费），他们这个货物运输保险就是保价运输，保价实际上是物流运输中的不当获利（像德邦就极力推荐客户保价运输），他们赚了运费，又赚保费。

物流保价费，在物流行业中通常也被称为“保险费用”或“运输保价费用”。它是指在承担物流运输的风险时，保险公司为保障客户运输货物的利益，向客户提供的保险服务费用。 物流保价费的收费标准 物流保价费的收费标准通常是货物金额的一定比例，这个比例可以根据客户的要求而有所变化。

就此案分析，10，000 至17，100元　之损失，不存在　重复保险，应由　物流公司　的保险公司承担。17100元以上部分的损失，应由两家保险公司　共同分担。如果　厂家已与　自己的保险公司　达成赔偿协议，物流公司　可以　与自己的保险公司　协商赔偿　17，100 - 10，000 之间的损失。他们已经攒大便宜了。

货物运输保险单

1、以下是关于货物运输保险单中被保险人的 保险单概述：货物运输保险单是一种为货物在运输过程中可能遭受的损失提供风险保障的保险单据。当货物在运输途中出现意外损失时，被保险人可以向保险公司申请赔偿。 被保险人的定义：在货物运输保险中，被保险人通常是指货主或负责货物运输的公司。

2、投保货物信息 货物名称：具体货物名称，如电子产品、食品等。 货物数量及规格：详细列明货物数量和具体规格型号。 货物价值：货物的总价值或每件的单独价值。保险类型与保额 选择保险类型：根据货物特性和运输方式选择适当的保险类型，如海洋运输保险、航空运输保险等。

3、被保险人被保险人的问题，被保险人就是保单的受益人，所以需要具有可保利益的抬头。（就是对货物有经济买卖关系的）。进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。

货物运输保险保险单

以下是关于货物运输保险单中被保险人的 保险单概述：货物运输保险单是一种为货物在运输过程中可能遭受的损失提供风险保障的保险单据。当货物在运输途中出现意外损失时，被保险人可以向保险公司申请赔偿。 被保险人的定义：在货物运输保险中，被保险人通常是指货主或负责货物运输的公司。

投保货物信息 货物名称：具体货物名称，如电子产品、食品等。 货物数量及规格：详细列明货物数量和具体规格型号。 货物价值：货物的总价值或每件的单独价值。保险类型与保额 选择保险类型：根据货物特性和运输方式选择适当的保险类型，如海洋运输保险、航空运输保险等。

国际海洋运输保险单保险金额一般是按照货值加成10%，也就是货值*110%。单保险金额=货值*（1+10%）。普通国内货物运输保险的保险金额确定采用定值保险的方法，保险金额可由被保险人和保险人双方具体协商确定。一般可按离岸价、到岸价和目的地市价确定保险金额。

货物运输保单问题

在货物备妥并确定装运日期和运输工具后，根据出口合同或信用证条款，确定保险险别和保险金额。此时，出口企业需要向保险公司提交投保单，并支付相应的保险费，计算公式为：保险费=保险金额×保险费率。

全套的保险证书，发行可转让的形式，110%的发运的货物价值，涵盖所有风险、 战争风险和罢工和显示声称中国中相同的货币发票和保费缴付。 这个保险有点假，要不费用特别高。

第二种情况，货物在60天内继续运往原保险单所载目的地，保险责任仍按前述期限终止。

运费险保单是指在货物运输过程中可能遇到的风险进行保障的一种保单，通常由保险公司承保。其主要目的是帮助货主或承运人在遭遇货物丢失或损坏、运输途中的事故或自然灾害等意外情况时减小经济损失。由于货物运输中存在着各种不可控因素，所以购买运费险保单能有效降低风险。

被保险人被保险人的问题，被保险人就是保单的受益人，所以需要具有可保利益的抬头。（就是对货物有经济买卖关系的）。进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。

具体的国内货物运输保险投保方法如下：购买货运险，必须到保险公司或合法的保险代理处办理。只有取得保险公司统一编制的专用货物运输保险单才是有效的保险凭证。否则，发生货损，将无法获得保险公司的国内运输保险赔偿。