fca承运合同是什么意思

除了海运专用的FAS、FOB、CFR、CIF之外的其它术语都可以适用于空运（其实适用任何运输方式，当然也适合空运），关键是卖方承担的费用和风险的不同而采用对应的术语——比如与FOB对应的FCA，与CFR对应的CPT，与CIF对应的CIP等。

EXW（工厂交货，指定地点）出口国的商品在指定的交货地点交付，买方负责所有后续费用和风险。FCA（货交承运人，指定地点）卖方在指定的地点将货物交给买方指定的承运人，卖方的责任到此结束。FAS（船边交货，指定装运港）卖方在指定的装运港将货物交到船边，买方负责装运过程中的费用和风险。

DDU（Delivered Duty Unpaid）：未完税交货。卖方将货物直接运至进口国国内指定地点，承担运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用）。FCA（Free Carrier）：货交承运人。卖方在指定的地点将货物交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，即完成交货。

若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。

FCA含义：卖方完成出口清关，并在指定地点货交承运人，则完成交货。

这个地点的选择影响着装货和卸货的责任归属：如果在卖方所在地交货，卖方需负责装货；而在其他地点，卖方则不再负责卸货。FCA术语适用于多种运输方式，包括多式联运，涵盖了铁路、公路、空运、海运、内河运输等运输方式。

物流公司协议书

运输协议书 篇2 甲方： 乙方： 依照国家有关运输规定，经双方充分协商，在平等、互利的基础上，订立本协议，以便共同遵守。 第一条 货物名称、数量 货物名称-甲方在乙方所购买的产品 数量 以实际结算为准。

货物运输协议精选，大家会经常需要用到协议书的存在，毕竟在涉及到利益的分割的时候，一份合法的协议书可以减少很多麻烦，也可以最大限度的保障自身的利益不受损害，一起看看货物运输协议精选。

运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。也是大家常常会需要用到的。下面是由我为大家整理的“简易运输合同范本协议书”，仅供参考，欢迎大家阅读。

快递承包合同协议书 篇3 甲方： 乙方： 经甲乙双方友好协商，双方同意并遵守如下协议 总则 A.遵守国家法律 B.遵守甲方及总公司（XX快递）各项公司内部规定 C.遵守国家有关快递物流行业法律法规。 D.甲方同意乙方以承包的方式自负盈亏经营，甲方对乙方有管理，监督与合理处罚的权力和责任。

在当今社会，人们对合同愈发重视，合同的地位越来越不容忽视，签订合同是减少和防止发生争议的重要措施。

什么是国际多式联运合同

联合国国际货物多式联运公约的主要内容如下：联运人和发货人的法律地位：联运人是合同的主体，对整个运输过程负有直接责任。联运人不是发货人的代理或代表，一旦发货人将货物交予联运人，联运人需以其“本人”身份进行赔偿。多式联运合同和单据的重要性：多式联运合同是联运人收取运费并组织运输的基础。

联合国国际货物多式联运公约的核心内容涉及多式联运合同的双方当事人权利与责任，以及相关的单据管理和赔偿机制。首先，公约明确了联运人和发货人的法律地位。联运人是合同的主体，不是发货人的代理或代表，对整个运输过程负有直接责任。

国际多式联运必须满足以下条件： 多式联运经营人与托运人必须签订多式联运合同，该合同明确双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的关键，也是与一般联运区分的主要依据。 必须使用全程多式联运单据（Multimodal Transport Documents， M.T.D），我国目前使用的是C.T.B/L。

在开展国际多式联运时，需要满足一系列关键条件以确保其顺利进行：首先，必须签订一份多式联运合同，这是承运人与托运人之间明确权利、义务和责任豁免关系的基础。这份合同是确定运输性质的核心文件，也是区分多式联运与一般联运的主要标志。

多式联运的特点主要包括以下几点：一份多式联运合同：这是进行多式联运的基础，明确了各方的权利和义务。一份全程多式联运单据：该单据作为运输过程的证明，有助于确保运输的顺畅进行。

两种或两种以上不同运输方式的连贯运输：必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输，这体现了多式联运的多样性和灵活性。跨越国境的货物运输：必须是跨越国境的、国与国之间的货物运输，这是国际多式联运区别于国内多式联运的主要特征。