2024-05-30
四）不按指定位置倒卸或运输过程漏洒余泥渣土。第十八条 余泥渣土运输单位不再经营运输余泥渣土业务时，应到市市容环境卫生行政部门注销环境卫生服务资质合格证书和专用车辆标志牌。第四章 法律责任第十九条 根据国家规定，由市人民政府综合执法行政机关行使本条例规定的行政处罚权。
并按已排放或受纳数量对建设单位或个人处以每立方米50元罚款。（二）违反第九条规定，在建筑工地以外擅自堆放余泥渣土，影响市容环境卫生的；工程竣工交付建设单位之前，余泥渣土未清理完毕的，对施工单位按每立方米处以50元罚款。
土方工程、石方工程清单项目中不再包含余泥渣土场外运输与排放费用，在编制分部分项工程量清单（直接成本）时，应独立设置“余泥渣土场外运输与排放”项目。
四）定期对施工现场洒水压尘，并对裸露的现场和堆放的土方采取覆盖、固化或绿化等措施；（五）法律、法规、规章规定的其他义务。第十三条 全市主要路段的建筑工程施工工地围挡高度应不低于5米；一般路段及市政工程施工现场、道路挖掘施工现场围栏高度应不低于8米。
1、填写申请表：需要填写建筑废弃物处置证申请表，提供相关信息和资料。提供相关文件：提供建设单位介绍信、建设单位申请报告、建设工程用地文件、临时施工复函、中标通知书、招投标的有关处置量预算文件等。提供图纸和规划：提供土方卸点的图纸和规划，包括卸点位置、卸点容量等信息。
2、需要行政环保部门的审批。土方卸点需要行政环保部门的审批，不可以随便的基础，因为这样可能污染环境。土方卸点特别是往公共区域卸土，且还要土地所属方允许和土地使用的批准才可以，而土方工程是建筑工程施工中主要工程之一。
3、土方卸点不是以亩计算而是方计算的原因有几个方面：单位统一：土方卸点计算通常需要进行多次测量和计算，为了统一计量单位，避免混淆和错误，选择使用方作为计量单位是一种常见的做法。
4、土方卸点批下来需先行政环保部门的审批，特别是往公共区域卸土，且还要土地所属方允许和土地使用的批准才可以，而土方工程是建筑工程施工中主要工程之一。
1、土石方土质和工程量发生重大变化，涉及费用在五万元内，有权签署审定意见。 第十条 监理单位为土石方工程施工组织及费用、质量、安全、进度等过程控制单位，负责初步审核土石方工程施工方案，对现场每日发生的土石方工程量的计量复核确认，确保土石方工程量的真实准确，保证工程质量，并签署审核意见。
2、乙方进场机械及车辆需要听从甲方及工地管理人员管理调配及安排，确保施工正常进度。进场挖掘机及外运土方车辆乙方应向甲方提供相应清单，乙方自行解决施工机械、运输车辆停放场所和看管问题、出现机械设备被盗、损坏甲方概不负责。 （6）机械操作人员应持证上岗，严格按操作规程作业。
3、乙方必须服从甲方工地代表及监理工程师的监督管理，甲方必须给予乙方施工必要的协助与支持。 乙方要做好安全生产工作，如发生安全事故，由此产生的费用由乙方自己承担。 乙方必须将土方运输到甲方指定的地点，不得外运和乱弃。
基坑周围严禁堆荷载大于10KPa。基坑边堆置各类建筑材料的，按规定距离堆置。各类施工机械距基坑边的距离，根据设备重量、基坑支护、土质情况确定，并不得小于5m。定期监视测量基坑边坡稳定情况，发现异常立即采取措施。在肥槽回填夯实过程中，应随时注意边坡土的稳定变化情况。
人工挖土时，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过5m。4）每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑上行走或站立。
人工挖沟槽、基坑土方，采用起重机吊运土方时，现场自制与使用装土容器、吊装作业应遵守有关安全规定。土方堆运安全控制要求1堆土应避开房屋、围墙等建（构）筑物墙体，当需靠其墙体堆土时，应依墙体状况、堆土高度等对墙体进行验算，确认安全。
土方工程施工，应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查。土方不应堆在基坑边缘。对雨季和冬季施工还应遵守国家现行有关标准。土方回填 土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。
合理地布置出碴路线和弃碴堆放地点，并应做到不妨碍其它工程项目的施工，施工排水顺畅，不影响后续施工和本身的施工安全。（9）在大风、大雨和照明不足的情况下，禁止在边坡上工作。更不得在危险的边坡、峭壁处休息。
1、土石方土石方是土方和石方的总称。双控原则双控是指土石方运输时的一种配套原则。汽车的载运量不能超过汽车的堆装容量，也不能超过车辆的载重量。
2、土石方：是土方和石方的总称。双控：是指土石方运输时的一种配套原则。即 汽车的载运量 A.不能超过汽车的堆装容量；B.也不能超过车辆的载重量。希望对你有所帮助。
3、常见的土石方工程有： 场地平整、基坑（槽）与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。要合理安排施工计划，尽量不要安排在雨季，同时为了降低土石方工程施工费用，贯彻不占或少占农田和可耕地并有利于改地造田的原则，要作出土石方的合理调配方案，统筹安排。
严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
车辆管理 本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
对公司的安全情况，车辆违章情况，每月一次小结上报工作，对每月的安全工作做到管理有序、处罚有序、上报工作有序，做到层次清楚，分工管理责任明确。