2024-07-09
运输发票税率，对增值税一般纳税人外购货物或销售货物所支付的运输费用，根据运费结算单据所列运费金额，依10%的扣除率计算进项税额准予扣除，但随同运费支付的装卸费、保险费等其他杂费不得计算扣除进项税额。运输企业小规模纳税人增值税征收率是3%。
如果运输企业年营业额 在500万元以上，为增值税一般纳税人，应交增值税为销项税额-进项税额，计算增值税销项税额的税率为11%。如果运输企业年营业额在500万元以下，那是增值税小规模纳税人。增值税小规模纳税人，依据3%的征收率，采用简易的方法计算应交的增值税。
运费增值税税率是9%。适用13%税率的情形有，销售或进口货物，提供加工、修理修配劳务，提供有形动产租赁服务；适用9%税率的情形有，交通运输、邮政、基础电信、建筑、不动产租赁服务、销售不动产、转让土地使用权等。运费计入什么会计科目？运费属于销售费用或库存商品或原材料会计科目。
1、长久以来，波罗的海干散货指数（BDI）走势和我国大宗商品价格变化关系密切。由于大宗商品贸易数量影响到国际市场船运需求，进而对BDI产生影响。中国是世界上重要的铁矿石进口国，每年的谷物运输量、煤炭运输量也不在少数。
2、海上干散货运量呈现波动增长趋势 2015-2020年，全球煤炭海运量先上升后下降，铁矿石海运量波动上升。在全球大力推进新能源的背景下，煤炭海运量有所减少；铁矿石需求依旧十分强劲。随着经济自疫情带来的破坏中复苏，市场对煤炭和铁矿石等原材料的需求将会激增，铁矿石是干散货运输市场快速上涨的一大推动力。
3、世界贸易与经济中，海运一直是最有效的，最安全的和最环保的远距离运输大宗货物的运输服务手段，承担着将近90%的世界贸易运输量；没有国际海运，各大洲之间的贸易往来是不能实现的。如果没有船舶和航运业， 全球化的经济将是无本之木。 航运业是全球化经济的关键之关键。
4、伴随着中国工业化进程的发展和加快，这一问题会越来越突出。如果解决不好，会形成不良循环。随着国民经济和对外贸易高速增长，中国海上交通运输业得到了持续快速发展。海运量不断增长，中国海运在国际上的影响力不断增强，已成为繁荣全球海运的重要因素。
1、绿色可持续发展：随着全球对环境保护意识的不断提高，集装箱运输行业将更加注重绿色可持续发展。这包括采用更环保的能源（如清洁能源）、减少包装材料的使用、提高集装箱的循环利用率等。自动化与智能化：未来集装箱运输行业将进一步实现自动化与智能化。
2、在货运规模方面，提出货物运输需求稳中有升，高价值、小批量、时效强的需求快速攀升。预计2021至2035年全社会货运量年均增速为2%左右，邮政快递业务量年均增速为3%左右。外贸货物运输保持长期增长态势，大宗散货运量未来一段时期保持高位运行状态。
3、中国物流行业发展前景预测 2021年11月2日，交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出“十四五”时期，我国货运需求稳中有升，高价值、小批量、时效强的需求快速增加。
1、在我国，交通运输业属于第三产业。因此，本题选C。
2、第三产业。根据国家统计局查询显示：运输业既是从事旅客和货物运输的物质生产部门，也是公共服务业，属于第三产业。
3、属于第三产业，也就是服务业，第一产业是农业，第二产业是工业，这两项交通运输业都不符合。交通运输业不产生新产品，但产生新价值，就比如说运送A地的特产到B地，因为是A地的特产，所以价格便宜，但是B地没有这样东西，物以稀为贵，价格也就提高了，因此运输业对产品来说产生了新价值。
4、第三产业。运输业亦称“交通运输业”。从事运送旅客和货物的物质生产部门。它主要运用各种工具设备，实现旅客和货物空间位置的转移。其过程不创造新的物质产品，不改变劳动对象的物质形态，也不增加其数量，改变劳动对象的空间位置和增加产品价值，满足社会的需要。
5、运输业是物流的一部分，是属于第三产业的服务业。
6、第一产业指以农业为主的各产业，如畜牧业、狩猎业、渔业、游牧业、林业等。 第二产业以制造业为主，还包括采掘业、电力和煤气业等，当然还有其他说法。 第三产业指服务性产业，包括建筑、运输、通信、商业、金融、职业性服务等。 第四产业指信息产业，这是新近对产业划分的一种新观念。
物流科技：运用物联网、大数据和人工智能等技术，提升物流效率和准确性。物流信息化：通过信息化手段，实现全程追踪，提高透明度和管理效率。物流支持服务：包括供应链管理、风险管理等，为整个行业提供全方位的支持。配送服务的细分则可能包括快递、包裹服务、冷链物流等多种形式，满足不同商品的需求和条件。
智慧物流强调信息流与物质流快速、高效、通畅地运转，从而实现降低社会成本，提高生产效率，整合社会资源的目的。智能物流装备主要包括AGV、无人机、智能快递柜、分拣机器人等，同时，智能物流也应用于下游各行各业中。
可以给楼主提供一个行业图谱，里面是按照上下游给出的细分行业，这个行业图谱是企名片的数据人员自己整理的，物流运输下有物流服务、仓储服务、运输服务、配送服务、物流科技、物流信息化、物流支持服务、配送服务，这些下面有细分了小的行业，在行业下还收录了相关项目。
与传统货运相比，网络货运企业利用信息化手段，实现合同流、资金流、信息流、货物流四流合一。真实的交易数据、电子交易凭证、车货信息高度匹配，更加智能的解决政策中对于运单与资金流水单匹配率低的问题。引入保理资源，增加平台下物流企业的资金流动量，减轻下游物流企业运营压力，扩大其运营规模。
从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业；中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。 运输是整个物流产业的核心部分，没有运输的物流产业就失去了灵魂。
国内外港口物流产业链条中，物流行业的上游产业有钢铁铝板业，金属加工业，造船，造航空器，特种运输车辆制造业，储存塔或桶制造业，化学品管线业，消防器材，安保行业，以危化品码头、液化码头、集装箱码头为主的港口中还会涉及信息业，无人机，无人车，无人接驳车船自动化。
运输业一般纳税人：应纳增值税=销项税额-进项税税额+进项税额转出-上期留抵税额。销项税额=不含税销售收入×17%。例如：运输行业本月开出专票10万元，那么本月销项税=10*10%=1万元，本月进项0.5万。本月没有留抵税额。即本月应纳税额=1-0.5=0.5万。
运输业增值税税率为11%。根据华律网显示：运输服务税率为11%，运输食用盐、图书、报纸、杂志、音像制品、电子出版物、饲料、粮食等农产品、食用植物油、化肥、农药、农机、农膜、天然气、二甲醚、沼气等物品。
交通运输业，是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。一般纳税人运输费增值税税率为9%，符合条件的小规模纳税人适用3%的“征收率”：年应交纳增值税销售额小于500万元。运输费账务处理 在购进货物时，支付的运输费随同货物一起记入货物成本中。
运输业适用9%的税率。自2019年4月1日起，增值税的纳税人进行进口货物时，原税率为16%，现税率调整为13%，原税率为10%，现税率为9%。年应交纳增值税销售额小于500万元的小规模纳税人，适用3%的征收率。提供交通运输、邮政、基础电信、建筑、不动产租赁服务，销售不动产，转让土地使用权，税率为11%。
交通运输行业一般纳税人增值税税率是9%。一般纳税人适用的税率有：13%、9%、6%、0%。适用13%税率，销售或进口货物，提供加工、修理修配劳务，提供有形动产租赁服务。