我国铁路目前的管理组织系统是怎样的?

1、铁路运输管理信息系统（英文名缩写TMIS），是铁道部为实现铁路现代化组织实施的重大工程，是铁路信息化的核心，被世界银行专家喻为世界铁路运输最复杂、最庞大的信息系统。

2、铁路运营管理信息系统，简称ROIS，是铁路运营部门大型、综合的计算机应用系统，是铁路信息现代化的最主要组成部分。

3、“铁路系统有着所有国有企业的毛病，机构臃肿、人浮于事，单是宣传部门，我们分局就有三个，党委、生产部门、还有工会。铁路要想改革，就一定得先向行政系统开刀。” 撤销铁路分局，不仅可以精简机构，减少管理人员，更为重要的是可以消除因两级法人以同一方式经营同一资产而造成的管理效率不高和增加管理成本的困局。

4、铁路系统政企分开了，但铁路改革的路还很长、很艰难。新的铁路体制仍面临诸多难题需要破解。

5、前瞻网摘要：中国的铁路信息化进程是随着改革开放之后铁路运输需求不断增大而启动，目前全路已形成计算机与通信相结合的网络系统，计算机已成为铁路运输生产、组织管理不可缺少的有力工具。

铁路货运管理自动化系统主要包括哪些方面

铁路运营综合管理自动化系统是指运用电子计算机和现代通信技术和设备，对铁路范围内的运营业务进行综合的实时联机情报处理，以实现整个铁路运输过程最优化的系统。各国铁路所建立的运营综合管理自动化系统名称虽然不同，但其基本功能却大致相同。

铁路运输管理信息系统（TMIS）主要包括确报、货票、运输计划、车辆、编组站、货运站、区段站、分局调度、货车实时追踪、机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流推算、军交运输等子系统。

中低速磁悬浮控系统 中国通号自主研发的中低速磁悬浮列车运行控制系统最短发车间隔3分钟，实现列车的自动驾驶，成功装备北京S1线。

铁路TMIS调度综合管理系统竣工

1、被世界银行专家称为世界上最复杂、最庞大的铁路TMIS调度综合管理系统，在走过了11年风风雨雨的漫长路程后，7月29日竣工并通过验收。铁路干部职工以实际行动向党和人民交了一份满意的答卷。这一浩大工程的建成和投入使用，标志着铁路运输生产调度指挥进入信息化管理的新时代。

2、全部的型式试验工作于1999年12月结束，在2000年3月7日通过了铁道部科技成果鉴定。在完成动力学性能试验后，0001号机车于1999年12月至2000年5月间，在北京环行铁道进行的货物列车直线脱轨试验、秦沈客运专线通信信号设备、TMIS车载识别系统试验等多项部级科技试验项目中担任了牵引机车。